IG Metall宣布24小时罢工，德国汽车业薪资谈判僵持
德国主要工业工会 IG Metall 宣布将举行24小时罢工，向雇主方施压。本轮争议涉及约370万名员工及奥迪、梅赛德斯-奔驰、塔塔钢铁等企业；工会要求加薪5%并保障岗位，雇主方案低于诉求，双方仍未达成一致。
驱动中国11月12日消息，路透社消息显示，德国主要工业工会之一 IG Metall 决定组织一次持续24小时的停工行动，以在劳资谈判中增加对雇主方的压力。本轮争议覆盖约370万名从业者，涉及奥迪、梅赛德斯-奔驰以及塔塔钢铁等公司。
IG Metall 暂未公布停工具体日期。工会称，此举针对雇主方阻碍谈判推进。双方此前已完成三轮磋商，但未形成实质突破。
在诉求方面，IG Metall 要求企业为从业者上调5%薪酬，并采取措施维护岗位和生产基地稳定；对于经营状况良好的行业，工会还希望建立利润分享机制，让从业者能够参与分享企业收益。
雇主方给出的条件明显低于工会诉求：拟在2027年7月发放相当于薪酬1%的一次性奖金，并从2028年7月起上调工资1.3%；对财务状况欠佳的企业，雇主方希望保留不发该笔一次性奖金的选择权。
IG Metall 已拒绝上述方案。工会认为，在计入通胀等因素后，雇主方条件实际会令从业者收入水平下降。
周三，德国多地雇主协会对 IG Metall 地方分支机构提出的24小时停工方案表达反对，认为延长停工只会使本已承压的工业部门承受更多损失。
上周，IG Metall 曾提出一项过渡安排：经营压力较大的企业，其从业者可在一定程度上作出妥协，但企业需就未来投资和就业岗位作出具有约束力的承诺。
该轮争议显示德国工业企业正承受两方面压力：从业者希望以加薪对冲生活成本上升并保住岗位；汽车、钢铁等传统工业部门则面临经营困难，企业希望控制成本。双方尚未就薪酬调整与就业保障形成一致意见。