Lucid三季度产量降54% 主动控产能匹配需求

驱动中国10月6日消息，美国豪华电动汽车制造商Lucid Motors第三季度共生产2954辆电动汽车，同比下降54%。公司表示，产量下降源于主动控制产能，以更好匹配市场需求。

这已是Lucid Motors汽车产量连续第三个季度下降，也是自2025年第一季度以来的最低季度产量。2025年第一季度过后，该公司启动第二款电动汽车Gravity SUV的生产。

交付端，Lucid Motors第三季度交付3806辆电动汽车，与第二季度基本持平，较2025年第三季度减少约200辆。该公司旗下前两款豪华电动汽车持续面临销路不畅。过去六个季度中，有五个季度产量高于交付量。

新任首席执行官西尔维奥·纳波利过去数月牵头推进“简化公司运营”改革。相关举措包括裁减约1500名员工、精简管理层，并取消亚利桑那州工厂第二班生产班次，计划借此节省14亿美元成本，按现汇率约合93.95亿元人民币。

Lucid Motors还推迟第三款电动汽车Cosmos的发布。该车型定位价格更低，起售价将低于5万美元，按现汇率约合33.6万元人民币。

在Lucid Motors第三季度数据于当地时间周一下午公布前几天，竞争对手、新兴电动汽车厂商Rivian依靠新款平价SUV车型R2交出公司成立以来业绩最好的一个季度。Rivian未单独披露R2具体交付数字，但第三季度共交付近20000辆汽车，为R2投入生产后的第一个完整运营季度；第二季度交付12194辆。

从2021年上市时的预期看，Lucid Motors曾通过与一家特殊目的收购公司合并实现上市，并预估2024年一年可交付多达90000辆电动汽车。该交易为公司募集40亿美元资金，按现汇率约合268.41亿元人民币。

在今年8月Lucid Motors第二季度财报电话会议上，纳波利谈及公司未能在电动汽车市场站稳脚跟的原因。他表示，公司推出领先创新成果和出色产品，但长期在多个方面令人失望；执行工作缺乏稳定性，多次未能兑现承诺；部分产品尚未充分打磨即仓促发布；售后服务投入不足；面对质量问题反应迟缓；内部业务过于繁杂，拖慢决策推进。

从产品定位看，Cosmos更低售价有望帮助Lucid Motors触达更广消费市场。纳波利同时提醒股东，若急于推出新车，可能带来更多问题。他称公司不会重蹈过去覆辙，不会在产品尚未准备妥当时就推向市场。