特斯拉FSD获捷克批准上路 成欧盟第七个开放国家
特斯拉FSD（监督版）正式获得捷克共和国批准在公共道路使用，成为欧盟第七个允许普通用户开启该功能的国家。特斯拉欧洲分部确认将很快在捷克推送适配本地化规则的FSD v14版本，初期面向第四代硬件车辆。目前FSD已在全球15个国家和地区落地，欧盟统一审批计划于今秋晚些时候投票，部分成员国因速度偏移功能持反对意见。
驱动中国9月22日消息，特斯拉FSD（监督版）在欧洲市场的落地进程取得最新进展，捷克共和国已正式批准该系统在公共道路上使用。特斯拉欧洲分部通过X平台确认，FSD将很快在捷克开始推送上线，中东欧地区的车主由此获得体验该功能的机会。
随着捷克的获批，该国成为欧盟第七个允许普通用户使用监督版FSD的国家。在此之前的两周，斯洛文尼亚打破了欧洲FSD审批长达两个月的停滞状态，成为该地区第六个开放这套软件的国家。此前已获批的国家包括荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时以及斯洛文尼亚。
目前，各国主要依靠本国豁免审批机制快速放行这套系统。各成员国并未等待欧盟委员会出台统一法规，而是各自采纳了今年春季早些时候由荷兰车辆监管机构RDW确立的审批框架。各国交通主管部门在本土认可荷兰出具的车型认证，即可允许本国用户开启试用；与此同时，覆盖整个欧盟层面的统一审批正在另一条轨道上推进。
关于FSD的全欧盟统一审批，相关投票计划将于今年秋季晚些时候举行。在此期间，意大利等其余数个欧洲国家也即将做出本国独立审批的决定。然而，法国、瑞典等部分成员国明确反对在整个欧盟范围铺开FSD。反对的核心焦点在于FSD的速度偏移（Speed Offset）功能，该功能在部分场景下会导致车辆无视道路公示限速值。
从全球范围来看，特斯拉FSD已登陆15个国家与地区，覆盖北美、澳大利亚、新西兰、亚洲以及新近拓展的欧洲市场。特斯拉近期披露的数据指出，在澳大利亚与新西兰开放FSD的首年里，道路交通事故降低了40%。
尽管名称为“全自动驾驶”，但FSD在分级上仍属于SAE二级高级驾驶辅助功能。驾驶员视线必须保持观察路面，双手随时准备接管车辆，并始终承担车辆行驶的全部责任。车内摄像头会严格监控驾驶员注意力，一旦检测到分心，系统将依次弹出视觉提示并响起提示音进行提醒。
捷克正式开放用户下载后，车辆将收到适配欧洲本地化版本的FSD v14。这一地区专属版本针对欧洲道路习惯进行了重新调校，适配本地限速规则、变道逻辑以及环岛通行策略。初期推送将优先面向搭载第四代硬件的车辆；第三代硬件的车主则需等待特斯拉在欧洲推出FSD v14 Lite。预计未来几周之内，捷克的特斯拉车主将陆续收到FSD v14版本推送。